Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

«Езжу на 4-летнем Hyundai Accent. Хочу взять автомобиль побольше и с кузовом универсал. В частности, интересуют Hyundai i30 и KIA Cee`d 2013-2014 г.в. с автоматической коробкой передач. Что можете сказать о надежности этих автомобилей, подвеске и «автомате»?»

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Обе модели построены на платформе Hyundai-KIA J4, так что с технической точки зрения разница между i30 и Cee`d минимальная.

Это касается как технических характеристик, так и потребительских качеств, надежности и ремонтопригодности. Правда, есть нюанс: i30 выпускают в Чехии, а вот продаваемые на роcсийском рынке Cee`d — местной сборки.

Ходят слухи, что вопросов по машинам из Калининграда больше, но подтверждения им мы не нашли. 

Часть двигателей (а именно бензиновые 1.4 и 1.6 семейства Gamma) применяется на моделях Hyundai Accent/KIA Rio, это же касается механической и автоматической коробок передач. Так что с переходом с Rio на Cee`d или i30 по части эксплуатационных затрат и надежности ничего особо не изменится. Это если говорить в общем, а теперь чуть подробнее. 

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

В силу сравнительно небольшого возраста обе модели пока выглядят лучше предшественников. Это касается, например, кузова: особых претензий по поводу антикоррозионной стойкости вы не найдете.

Но, возможно, это лишь вопрос времени: тонкое лакокрасочное покрытие плохо противостоит механическим воздействиям, сколы на капоте, крыше, порогах и задних арках появляются быстро, их следует своевременно «лечить». 

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Обе модели могут быть довольно богато оснащены, но со временем «навороты» могут обернуться дополнительными затратами. Мы уже рассказывали, насколько светодиодная оптика Cee`d дороже традиционных фар и фонарей. 

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Остается лишь догадываться, во что встанет замена камеры заднего вида, спрятанной под эмблемой на i30…

Европейские версии могут быть оснащены дизельными моторами объемом 1,4 и 1,6 л, но на нашем вторичном рынке пока все же представлены преимущественно автомобили, с нуля колесившие по дорогам России и Беларуси. А значит, под капотом — бензиновый «атмосферник» семейства Gamma.

100-сильный двигатель 1.4 для автомобиля гольф-класса уже слабоват. Впрочем, на универсале, тем более с «автоматом», вы его и не найдете, так что практически безальтернативно будете иметь дело со 130-сильным 1,6-литровым вариантом. 

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Разговоры о том, что ресурс данного мотора составляет всего 150 тыс. км, отнесем к слухам. Достоверных данных, что к этому пробегу уже требуется замена поршневой группы, не имеем, частные случаи не в счет.

В целом, если опираться на мнение сервисменов и отзывы владельцев, двигатели этого семейства могут пройти без серьезного ремонта 200 тыс. км и даже больше при условии использования качественного масла и его своевременной замены.

При этом следует помнить о том, что алюминиевый блок официально неремонтопригодный, хотя на практике его уже научились гильзовать.

Однако при пробеге свыше 100 тыс. км возможны те или иные проблемы. Так, пропавшая тяга может быть следствием растянувшейся цепи ГРМ (да, она вовсе не «вечная»), из-за чего сбиваются фазы газораспределения (да-да, даже несмотря на наличие натяжителя цепи).

Нестабильная работа двигателя в режиме холостого хода, скорее всего, наблюдается из-за засорившейся дроссельной заслонки. С возрастом сальники и прокладки могут начать протекать, так что следы масла — вполне нормальное явление для хорошо поездивших экземпляров.

Если в жару начинает перегреваться двигатель, в первую очередь следует проверить, не забиты ли пухом и грязью радиаторы системы охлаждения и климатической установки. Также с возрастом может потребовать замены катализатор.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Стоит также упомянуть о близких «родственниках» данного мотора, которые предлагались для обеих моделей, прежде всего о 1.6 GDI с непосредственным впрыском топлива.

Все вышесказанное справедливо и по отношению к этому мотору с поправкой на еще большую требовательность к качеству топлива и фильтрующих элементов. А вот форсированный до 204 л.с.

турбированный вариант T-GDI (доступный только для «подогретых» хэтчбеков GT) пока не имеет существенной статистики для того, чтобы что-то утверждать о его надежности. 

6-ступенчатый «автомат» по надежности точно не хуже «механики», но есть нюансы. Так, при активной езде страдает гидротрансформатор. Загрязнение масла продуктами износа уже грозит «здоровью» гидроблока: при пробегах свыше 120 тыс.

км могут потребовать замены соленоиды. Хотите не иметь проблем — избегайте резких стартов и меняйте масло не реже 60 тыс. км.

Также следует учитывать, что двигатель GDI идет в связке с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач, но статистики о надежности этого агрегата пока нет. 

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

В свое время мы рассказывали о том, что владельцы KIA Cee`d поднимали вопрос о том, что их автомобили уводит в сторону. Причем эффект проявлялся только на скоростях в интервале 40-100 км/ч. На меньших ничего не ощущается, на скоростях выше эффект исчезает.

Как показало наше расследование, для решения проблемы требовалась процедура так называемой калибровки рулевого управления, то есть задания электронике ЭУР нового «нулевого» положения рулевого колеса. В ряде случаев была нужна и регулировка углов установки колес.

 

Настройки ходовой — для хороших дорог. При хорошей загрузке автомобиля подвеске явно не хватает энергоемкости, при проезде крупных неровностей доходит до пробоев. Но ресурс деталей вполне сопоставим с одноклассниками, в числе «расходников» — лишь стойки стабилизатора.

Правда, стоит учитывать, что в отличие от бюджетных Rio/Accent сзади применена уже «многорычажка», «пересыпка» которой по определению дороже. На Cee`d ранних лет выпуска отмечались отказы ABS из-за обрыва проводки датчиков, но впоследствии проблема была устранена.

 

В общем, обе модели вовсе не безгрешные, но по современным меркам вполне надежные и ресурсные.

Чтобы обезопасить себя от неприятных сюрпризов, отдавайте предпочтение вариантам с документально подтвержденной сервисной историей из-под аккуратного владельца.

И желательно без обилия «наворотов» — так будет спокойнее. А будет это i30 или Cee`d, в общем-то, не принципиально: большой разницы между двумя моделями нет.

Пульс цен

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Как показывает анализ базы объявлений ABW.BY, стоимость Hyundai i30 и KIA Cee`d 2012-2015 г.в. выпуска находится в пределах 11.000-14.000$. Универсалов среди них не так уж много, но варианты с «автоматом» присутствуют. При этом предложений по Cee`d заметно больше. 

Иван КРИШКЕВИЧ ABW.BY

Ознакомиться с ценами и наличием б/у запчастей для Hyundai i30 и Kia Ceed удобно на сайте BAMPER.BY, где в одном месте сайте собраны предложения более тысячи разборок и частных продавцов Беларуси. BAMPER.BY — ищи запчасти правильно!

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой «Написать в редакцию»

Источник: https://www.abw.by/novosti/used_cars/198527

Выбираем между КИА Сид и Хендай i30

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?
[contents h2 h3]

Полюбившийся многим автовладельцам городской хэтчбек С-класса от КИА не раз доказывал свою универсальность и востребованность в России и Европе. Его прямой конкурент — аналогичное детище от Hyundai модели i30.

На первый взгляд кажется, что эти автомобили абсолютно идентичны.

Так ли это на самом деле? Что говорят автовладельцы, которым удалось испытать прелести вождения и того, и того авто? Итак, KIA Ceed vs Hyundai i30 — сходства и отличия.

Сравнение KIA Ceed и Hyundai i30

Габариты автомобилей

Автомобили созданы на одной платформе, поэтому нет ничего удивительного в практически полном совпадении их габаритных размеров. Стандартные размеры хэтчбеков делают их наиболее приспособленными для езды в городских условиях.

Оба автомобиля имеют достаточно хороший для своего класса и городских дорог дорожный просвет — в районе 15 см. Естественно, по бездорожью, особенно в том случае, если автомобиль сильно нагружен, лучше не ездить.

Размеры багажных отсеков примерно одинаковы, в КИА Сид он больше на 2 литра, но самое главное, что у обоих автомобилей при складывании задних сидений образуется ровный пол. Очень удобно при перевозки габаритных вещей и грузов.

Дизайн и эргономика — KIA VS Hyundai

Внешний вид автомобилей имеет очень много общего. Не зря КИА Сид, и Хендай изготовлены на одной и той же платформе:

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Сид, по сравнению с конкурентом, выгладит более «мужественным», более основательным. На Hyundai боковые линии более плавные, утонченные. В остальном принадлежность к одной и той же платформе очевидна: линия крыши, задняя стойка, и лючок бензобака сделаны словно под копирку.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Передок Хендай слегка заужен, в то время как на Сид такого не наблюдается. Поэтому последний выглядит солидней, а первый — молодежней. Имеются различия во внешнем виде радиаторной решетки.

Многих владельцев i30 смущают слишком широкие прорези в ней, через которые легко проникают не слишком мелкие камни. Но данная проблема легко исправляется небольшим тюнингом, установкой специальной сетки.

Данную процедуру можно легко выполнить своими руками.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

При взгляде на автомобиль сзади отличий тоже не много, основное — это дизайн задней оптики. Задние фонари i30 более вытянутой и огибающей линии кузова формы, у КИА Сид же задняя оптика более европейской и сдержанной формы. Так же задний свес у КИА Сид визуально меньше.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Словом, для любителей более агрессивных, мужественных, консервативных автомобилей будет более близок KIA Ceed. В то время как ценителям тонких плавных линий и более молодежного дизайна придется по душе i30.

Что касается внутренних удобства и эргономики, то тут тоже есть и сходства и различия. Основной момент, на который стоит обратить внимание, — это качество отделочных материалов.

Пластик, обивка салона и сидений выглядят добротно и прилично, что в одной, что в другой модели. Пластик мягкий, по тактильным ощущениям очень приятный. Интерьер у КИА выполнен в очень сдержанном европейском стиле, красиво, стильно, удобно и ничего лишнего.

Салон приятен и ничего не напрягает, все кнопки расположены очень эргономично.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Что же касается Хендай, то по нашим ощущениям синяя подсветка немного напрягает и чуть меньше выверенной эргономики, в остальном салон хорош. И мы четко видим, что корейцы уделяют должное внимание качеству салона и оно неуклонно растет.

Кстати владельцы KIA Ceed, которые попадают в салон Hyundai i30, отмечают, что в их «родных» автомобилях эргономика все же удобней.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Задние пассажиры Сида и i30 чувствуют себя комфортно в обоих автомобилях. Троим взрослым конечно будет тесновато, но двое уместятся на заднем диване легко.

Читайте также:  Что лучше дом из бруса или из бревна?

Что касается безопасности, то современные комплектации обеих моделей включают в себя по шесть подушек безопасности стандартного расположения, в Хендай есть опционная 7 подушка.

Оба автомобиля набрали максимальную оценку к краш тесте EURO NCAP.

Ездовые характеристики братьев по мотору

Не стоит ждать от Сид и i30 каких-либо существенных различий в поведении на дороге. Моторы идентичны, правда по настройкам у i30 на 1 л.с. больше, что никак не сказывается на динамике. Правда по паспорту разгон до 100 км/ч на 0,4 секунды меньше у КИА Сид, 10,5 против 10,9 у Хендай на машинах с МКПП.

Многие владельцы отмечают Хендай более мягкую настройку подвески. При длительной эксплуатации авто разница постепенно сходит на нет.

Расход топлива

Расхода топлива совершенно идентичен, все зависит только от манеры езды. Наши замеры оказались очень близко к расходам указанным производителем.

Бензиновые двигатели как KIA Ceed, так и его конкурента настроены на потребление топлива с октановым числом более 91, но для стабильно хорошей работы двигателя целесообразней использовать 95 бензин, нежели 92.

Вообще при использовании 95 бензина расход немного снижается, разницы в динамике особо не заметно.

Стоимость покупки и эксплуатации

Huyndai будет стоить немного дороже KIA, но и на вторичном рынке разница сохраняется, даже на первый взгляд владельцы Хендай при продаже теряют меньше. Разница в цене объясняется маркетинговой политикой, а так же желанием производителя сделать Хендай премиум линейкой.

В остальном расходы примерно равны. И страховка, и гарантийное обслуживание обойдутся владельцам в сумму одного порядка и не слишком сильно опустошат кошелек. Примерная стоимость нормочаса ТО составляет 1500 рублей (в зависимости от салона, наличия дилерских или собственных расходников).

В случае, если потребуется ремонт, то наличие деталей на автомобили корейского автопрома найти совершенно не проблема, многие из которых являются совершенно аналогичным, как на КИА так и на Хендай

ВАЖНО! Угоняемость и КИА Сид, и Хендай i30 в России с учетом их активного распространения становится головной болью не только для правоохранительных органов и автовладельцев, но и для страховых компаний. В среднем 1 из 100 приобретенных автомобилей становится жертвой угона!

Комплектации для России

В Российской Федерации Hyundai i30 представлен в семи вариантах комплектации, каждая из которых будет укомплектована бензиновым двигателем 1,4 либо 1,6 литра.

На выбор к которым идет шестиступенчатая трансмиссией, автоматическая либо механика.
КИА Сид же представляет девять вариантов комплектаций, каждая из которых оснащена аналогичным двигателем максимальным объемом 1,6 либо 1,4 литра.

Кстати у КИА есть заряженная версия KIA Ceed GT с турбированным двигателем, мощностью 204 л.с.

ВЫВОД: Нельзя дать однозначный совет, какой автомобиль придется по душе автовладельцу. Учитывая мнение покупателей, если вы ищете более солидный, мужественный, представительный хэтчбек, то лучше остановить выбор на детище KIA. Если молодежный стиль и более игривый дизайн привлекают вас больше, то i30 — ваш вариант. В остальном принципиальных отличий между этими автомобилями нет.

Источник: http://kiaman.ru/obzory/vybiraem-mezhdu-kia-sid-i-hendaj-i30.html

Сравнение Киа Сид и Hyundai i30

Перед тем как сравнивать прямых конкурентов Киа Сид и Hyundai i30, немного статистики и информации к размышлению. Интересно, что продвижение и реализация этих автомобилей на российском рынке осуществляются разными компаниями.

Это подчеркивает реальную конкуренцию не только моделей, но и менеджмента.

В этой ситуации важнейшим преимуществом корейского хэтчбека можно считать то, что его сборка осуществляется на калининградском «Автоторе», что несомненно дает массу плюсов к ценообразованию.

Если оценить статистику продаже первого «послекризисного» 2009 года, то можно не без удивления отметить, что сидов было продано практически вчетверо больше: Kia продала 18 943 экземпляров против 4 774 у Hyundai. Итак, давайте сравним эти два, несомненно похожих автомобиля, и попробуем найти причину, по которой автолюбители отдали такое явное предпочтение одному из них.

Первое впечатление

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?Чтобы сравнение было максимально объективным, возьмем автомобили в максимальной комплектации. Для Hyundai i30 это Style, для Kia cee’d Premium. Внешность оба автомобиля имеют достаточно привлекательную. Несмотря на общую платформу, есть ряд отличий, мимо которых пройти нельзя. К примеру, что касается бокового остекления – у сида перед передней дверью имеется треугольный участок, который склонен к запотеванию в холодное время года. Нельзя сказать, что этот нюанс сильно влияет на обзорность, но определенный дискомфорт может вызвать.

Салоны обоих автомобилей выполнены в современном стиле, имеют приятный вид. Сразу заметно, если обе машины стоят рядом, что интерьер i30 имеет азиатские черты, в то время как cee’d демонстрирует определенную европейскую сдержанность.

В обоих сравниваемых автомобилях эргономика на уровне, отличная геометрия посадки. Передняя панель выполнена из качественных материалов, привлекательный вид имеет и блок приборов.

Возможность настройки режимов для рулевого управления присутствует в обоих автомобилях, зато подогревом руля может похвастаться только Сид.

Комплектация

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?В плане дополнительных возможностей приятно удивляет Киа Сид. Это современная система, позволяющая получить доступ в салон автомобиля без ключа, кнопка старт/стоп, наличие видеокамеры заднего вида и системы автоматической парковки. Кроме этого – прекрасная панорамная крыша со шторкой с электроприводом. В качестве бонуса – отличная встроенная система навигации с русским языком и большим дисплеем. Базовой комплектацией предусмотрено шесть подушек безопасности.

Всего этого, кроме такого же количества подушек безопасности, i30 предложить не может. В противовес имеется электрорегулировка передних кресел (в Киа регулировка только механическая). Отсутствуют в Hyundai и подлокотники с подстаканниками для задних пассажиров (в Сиде о них не забыли).

Платформа

Оба автомобиля созданы на современной платформе C класса, предусматривающей независимую подвеску. Задняя ось построена на многорычажной подвеске, обеспечивающая лучшую управляемость.

Двигатели предлагаются в диапазоне от 90 до 135 сил с распределенным впрыском топлива, обеспечивающие выполнение норм ЕВРО-4. Коробки передач оба автомобиля имеют 6-ступенчатые, как механику, так и автоматы.

Подчеркнуть спортивный характер обоих автомобилей могут напольные педали газа, которые у Сида даже имеют металлическую накладку. Несмотря на это нельзя сказать о чрезмерной агрессивности обоих машин. Движение ровное, предсказуемое, в салоне комфортно в обоих автомобилях.

Дополнительным плюсом Сида можно назвать наличие подрулевых переключателей передач, которыми можно воспользоваться при необходимости быстрого переключения на ручной режим управления КПП.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?В сравнении Kia cee’d vs Hyundai i30 хочется отметить более мягкую, даже можно сказать, слишком мягкую подвеску у Сида. Комфорт это обеспечивает на высочайшем уровне, но при волнах корму немного начинает качать, что делает затруднительным точное вхождение в поворот. Кроме того, на высоких скоростях в повороте возможен снос передней оси. При такой опасности срабатывает система стабилизации и выравнивает автомобиль. По ходовым качествам и управляемости i30 напоминает cee’d. Но подвеска у него жестче, хотя на комфортности это почти не отразилось. Зато немного улучшилась управляемость, в особенности это заметно при вхождении в поворот на высокой скорости.

Выводы

Источник: http://oceed.ru/obzor/sravnenie/kia-sid-ili-hyundai-i30/

Близнецы-соперники: сравнение KIA Ceed и Hyundai i30

Если снять с этих автомобилей все фирменные логотипы, то даже самый притязательный автолюбитель не сразу определит, кто из них кто. KIA Ceed и Hyundai i30 буквально братья-близнецы.

Особенно популярны эти модели в вариантах кузова хэтчбек. Что ж, если машины столь схожи между собой, можно не задумываясь покупать любую? Давайте посмотрим, так ли это.

В нашей статье сравним, какой из «братьев» лучше — КИА Сид или Хендай i30?

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Хэтчбеки со схожими параметрами KIA Ceed и Hyundai i30

Секрет продаваемости

Сразу изучим родословную. Южнокорейский Хендай «Ай 30» собирают в Чехии. На местный рынок он зашёл в 2007 году. Стоит ли говорить, что было не лучшее время, ведь кризис не способствовал повышению продаж…

Хотя на этом фоне «кореец» КИА Сид безденежные времена пережил очень даже неплохо и вошёл в топ-20 самых продаваемых легковушек (13-я позиция). Секрет преимущества КИА над Хендай в этом случае лежит на поверхности: при поразительном внешнем и техническом сходстве Сид дешевле.

Технические характеристики

Марка автомобиля: KIA Ceed Hyundai i30
Страна производитель: Словакия Чехия
Тип кузова: хэтчбек хэтчбек
Число мест: 5 5
Число дверей: 5 5
Объём двигателя, куб. см: 1582 1582
Мощность, л. с./об. мин.: 115/4000 116/4000
Максимальная скорость, км/ч: 188 184
Разгон до 100 км/ч, с: 11,5 12,8
Тип привода: передний передний
КПП: 5 МКПП 4 АКПП
Тип топлива: дизтопливо дизтопливо
Расход на 100 км: город 5,7; трасса 4,2 город 7,6; трасса 4,9
Длина, мм: 4235 4245
Ширина, мм: 1790 1775
Высота, мм: 1480 1480
Клиренс, мм: 150 150
Размер шин: 195/65 R15 185/65 R15
Снаряженная масса, кг: 1367 1403
Полная масса, кг: 1820 1840
Объём топливного бака: 53 53

Плюс КИА наладил производство своего Сида в Калининграде. Так, машина стала «своей» и более адаптирована к местным условиям и дорогам. Но идёт, конечно, поток и из Словакии.

О том, что КИА сделал погоду в своей «весовой категории», свидетельствуют и цифры. Например, в 2009 году в России было продано около 19 тысяч Сидов. Это почти в четыре раза выше показателей продаж Хендай i30. Более того, Сид дал фору «небожителям» — ходовым версиям Мицубиси, Мазды, Тойоты.

Так что же получается — смысла сравнивать эти машины нет? Выбор KIA Ceed или Hyundai i30 очевиден? Не стоит торопиться с выводами. Чтобы сохранить интригу заметим, что «чех» изо всех сил всегда старался догнать соперника.

Апгрейд для КИА

Что ж, даже после триумфального появления на рынке КИАвцы не стали почивать на лаврах и продолжили экспериментировать, выпустив в 2010 году Сид после рестайлинга.

Так нарядили

Итак, с чем же мы теперь чаще всего имеем дело? Машину можно найти в двух вариантах кузова: хэтчбек и универсал. Авто снабжено мотором на 1,6 литра, который выдаёт 126 «лошадей». (Ранее движок был 122-сильным).

КПП — пятиступенчатая механика. Возможен также вариант автомата на четыре ступени. Машину «нарядили» стильной радиаторной решёткой, подправили оптические черты, «загнали» туманки в прямоугольники, расширили цветовую гамму.

Читайте также:  Разница между однояйцевыми и разнояйцевыми близнецами

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Эргономика: градус повышен

Салон сейчас встречает пассажиров в новом убранстве. Внутри повысился градус эргономичности и комфорта. Видоизменена центральная консоль, баранка стала удобнее и приятнее на ощупь.

Улучшена приборная доска. Даже в стандартной модификации она стала более стильной и понятной с точки зрения графических элементов. Раздражающий многих оранжевый цвет подсветки заменили красным. В дорогих же версиях — вообще космос: на щиток выводится полная информация о состоянии авто, скоростном режиме, количестве поглощённого топлива, времени поездки и т. д.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

А ещё модель оснастили климат-контролем на две зоны. Многие функции в новеньком Сиде оптимизировали. Например, для переключения передачи теперь нужно всего лишь нажать кнопку.

Больше не трясёт

Что ещё? Конструкторы усовершенствовали подвеску. Теперь пассажиры КИА плотно защищены от тряски на ухабистой дороге. Улучшили специалисты и шумоизоляцию. Больше движок и колёса не «танцуют» на водительских ушах.

«Зашили» инженеры и несколько принципиальных опционных новаций. Например, появилась автоматизированная система, соединяющая защиту при пробуксовке колеса и рулевой электроусилитель. Есть помощник, который облегчит задачу тронуться на подъёме.

«Тридцатка» в стиле BMW

Плюсы КИА налицо. Но если сравнивать её с конкуренткой, кто выйдет победителем дуэли Hyundai i30 и KIA Ceed? Выше мы уже говорили, что фактически наши соперники — близнецы. И это так. Поэтому намеренно не станем перечислять технические характеристики Хендай i30 — они во многом дублируют качества Сида.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Но если покопаться глубже, то нельзя не заметить определённого сходства Хендай с BMW. Есть слабо улавливаемые соответствующие черты. Они не делают погоду, но придают «Аю» шарма, стиля. Поэтому экстерьер, пожалуй, всё-таки моднее именно у Хендай. А вот интерьер после «апгрейда» выигрышнее у «русского корейца».

Отметим ещё вот что: сзади комфортный диван и в целом больше пространства в Хендай. Зато багажный отсек более ёмкий у Сида.

Чуть-чуть от японцев, немного от немцев

Впрочем, оба автомобиля не стали стесняться и позаимствовали некоторые элементы у машин-побратимов.

Как невеста

Так, сквозь КИА прошла «японская мелодия». Он как та невеста на свадьбе: есть в наряде что-то чужое. Немного от Лексуса (например, оформление приборов) и чуть-чуть от Хонды (руль). А консоль напоминает ниссановские манеры.

Вдохновили чужие успехи

«Тридцатка» же «переметнулась» на немецкую сторону. Её создателей, видимо, вдохновляли успехи Фольксвагена или той же Шкоды. Вот пример: в «Ай 30» подсветка выполнена в синих тонах, а багажный отсек открывается с помощью логотипированной рукояти.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

«Ай» да Сид — в пути

Было бы здорово, если бы хоть один из наших дуэлянтов перенял у японо-немецких коллег опыт по ходовой части. Но, увы, пока что КИА, что Хендай ездят не так уверенно. Особенно машины с автоматической коробкой передач подтормаживают.

Вообще, если смотреть на бой i30 и Ceed в пути, то Сид, конечно, показывает больше драйва. Его ведь и изначально задумывали со спортивным акцентом, тогда как «Ай» делали с расчётом на более спокойную аудиторию.

Безопасный момент

Отдельно скажем о безопасности. Сид набрал пять звёзд по итогам краш-тестирования в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей и стал первым «корейцем», который достиг такого результата. Были небольшие вопросы экспертов к последствиям лобового столкновения, но в целом защитные механизмы получили высокий балл.

Тест-драйв автомобиля KIA Ceed:

«Ай 30» получил «пятёрку» не с первой попытки. Пришлось дорабатывать панель спереди, которая во время удара могла травмировать ноги водителя. Устранив этот риск, Хендай поднял свой рейтинг.

Кстати, в плане заботы о безопасности пеших участников движения авторы «тридцатки» показали более высокий результат, чем разработчики Сида.

Базовый набор

А кто сильнее по комплектационному ассортименту — Сид или i30? В принципе, модификации обеих машин сопоставимы. «База» такова: АBS-ка, подогрев кресел, современная музыка, четыре подушки, штатная электронная противоугонка.

Есть разница в деталях. Например, самый распространённый «Комфорт» от Сида включает кондиционер, а та же версия Хендай может похвастаться климат-контролем. Как бы в отместку, в КИА есть ESP.

Тест-драйв автомобиля Hyundai i30:

Сколько стоит?

Ценовая политика хоть и загоняет модели в одну нишу, но все-таки предусматривает ценовой разгон. Так, стоимость стандартной версии «чеха» стартует от 640 тысяч рублей. Идентичный по набору «словак» начинает разбег от 610 тысяч рублей.

По отзывам…

Вот о чём ещё нельзя не предупредить: по отзывам автомобилистов, Хендай хуже приспособилась к жёстким дорожным реалиям в России.

Буквально с первых вылазок начинает «психовать» подвеска… Конечно, ситуацию можно выровнять, поменяв её и ещё кое-какие детали и части.

Но запасники для Хендай не из дешёвых, и далеко не каждый захочет таким образом попадать на дополнительные расходы.

Делам выводы

Как видите, яркий пример того, что машины-близнецы могут скрывать массу сюрпризов и на поверку оказываются не такими уж похожими, как кажется.

И всё-таки, что выбрать — Ceed или i30? КИА с японским акцентом подойдёт для молодёжи и для людей, рассчитывающих получить порцию адреналина за рулём. А вот Хендай, позаимствовавший у немцев серьёзность, ждет ценителей комфорта, педантичных и рассудительных водителей. Также учитывайте, что Сид позволит сэкономить, тогда как «Ай» может потребовать дополнительных вливаний.

Источник: https://rating-avto.ru/sravnenie/ceed-vs-i30.html

Hyundai i30 притив Kia Ceed: описание, характеристика, сравнение

Корейские автомобилестроительные компании вышли уже на совершенно новый, высокий уровень, и начинают конкурировать между собой. Сегодня мы сравним Киа Сид и Хендай i30 — флагманские модели своих концернов.

История

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Уже к маю 2006 года было выпущено больше 200 000 экземпляров модели. Автомобиль пользовался неплохим спросом, но большинство автолюбителей не были в восторге от высокой стоимости Сид. Кстати, в 2009 году модель пережила рестайлинг.

В 2012 году стартовало серийное производство Сид второго поколения, который, кстати, в итоге признали одним из самых безопасных в сегменте.

Хендай i30 — популярный корейский компакт-кар, который базируется на одной модульной платформе со своим сегодняшним визави. Дебют модели состоялся на женевском автосалоне.

Изначально автомобиль собирался на недавно открывшемся предприятии в чешском Ношовице, позже производственные процессы частично переместились в Китай.

Кстати, с точки зрения безопасности, дебютная версия Ай30 серьёзно уступала Киа Сид.

В 2011 году на автомобильном салоне во Франкфурте состоялась долгожданная премьера Ай30 второго поколения, которая сразу же стала одной из самых продаваемых моделей на европейском рынке.

Hyundai i30 или Kia Ceed — что лучше? Так как ни один из автомобилей еще не добился каких-то значительных наград, в этом пункте наиболее закономерным результатом станет ничья.

Внешний вид

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Теперь всё по порядку. Оформление и компоновка лобового стекла, а также капота, у обеих моделей практически одинаковое, чего нельзя сказать об элементах носовой части. Если у Сид здесь установлена компактная радиаторная решётка и стильные продолговатые фары, то i30 оснащён громадной фальшрадиаторной решёткой и топоровидными светодиодными фарами.

Нижняя часть бампера у обоих автомобилей также заметно различается. У Сид здесь можно наблюдать трапециевидный воздухозаборник и огромные противотуманки, что сильно контрастирует с очень узким воздухозаборником у i30 и такими же противотуманными фарами.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Учитывая много общих моментов в экстерьере автомобилей, присудим здесь ничью.

Салон

В сравнении интерьеров обоих автомобилей преимущество хочется отдать салону i30. Почему так? Во-первых, дизайнеры компании Киа решили совместить европейские и азиатские традиции во внутреннем убранстве автомобиля, и, честно говоря, им это не удалось, а у i30 всё выглядит гармонично и уместно.

Во-вторых, в салоне i30 использовались более качественные материалы отделки, и он кажется уютнее и просторнее.

Технические характеристики

Для сравнения «начинки» сегодняшних оппонентов мы выбрали рестайлинговые версии моделей 2017 года выпуска, роль силовых агрегатов на которых выполняют 1.4-литровые бензиновые моторы.

Стоит сразу заметить, что автомобили весьма требовательны к заливаемому в них топливу, поэтому желательно использовать 95-ый бензин.

Среди других общих моментов хочется отметить переднеприводную «тележку» и шестиступенчатую механическую коробку.

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Что касается габаритов, то здесь без особых сюрпризов. Кузов Сид лишь на 10 мм длиннее своего сегодняшнего конкурента, но при этом высота у обоих автомобилей одинаковая — 1470 мм. Такая же ситуация и с величиной колёсной базы — 2650 мм и клиренсом — 150 мм. Также, каждый из автомобилей оснащается 15-дюймовыми дисками.

Источник: https://koreanautoreview.com/hyundai/i30/i30-pritiv-ceed.html

Hyundai i30 vs. KIA Ceed

Какой автомобиль лучше kia ceed или hyundai i30?

Hyundai i30 и Kia Ceed-это две родственные модели. Какие у них общие черты, и чем они различаются?

Обе модели получили большую популярность, что и показывает статистика продаж. Несколько большей популярностью пользуется Ceed, который прошлый год закончил на 13 месте в рейтинге продаж для компаний и 17 для частных клиентов.

Вначале следует отметить, что трудно в рамках одного концерна создать в этом же классе две совершенно разные конструкции автомобилей.

В связи с этим компактный i30 и Ceed были созданы на той же платформе и в основе лежат те же компоненты.

Hyundai дебютировал первым осенью 2011 г., Kia чуть позже, весной 2012 года. Кузов обоих автомобилей и размеры одинаковы. Чем тогда отличаются? Это детали, которые дифференцируют автомобили. i30 — добавили немного больше элегантности, а Ceed — динамики и спортивного стиля.

Сравнительно легко отличить автомобили, потому что много элементов имеет очень характерный внешний вид. Так, например, обстоит дело с решеткой радиатора или с задними фонарями.

Большую роль при выборе играет, конечно, цена, которая немного ниже, в случае Kia с двигателем 1.6 CRDI. Hyundai ценит выше свои компактные авто с таким же приводным устройством, хотя сначала было трудно разобраться, по какой причине.

Уровень отделки автомобилей похож, и стоит на очень хорошем уровне. Так же, как и материалы, которые размещены в салоне.

Небольшие различия можно найти в оборудовании, но, в целом, баланс выходит на ноль.

В i30 вы не сможете купить электрические драйвера задних стекол и автоматический климат — контроль, а Ceed дает такую возможность.

Hyundai имеет серийно устанавливаемую систему контроля давления в шинах, чем восполняет его потерю. Похоже на то, что стоимость i30 поднимает сажевый фильтр DPF, которого нет в двигателе Kia Ceed.

В поисках различий, влияющих на разнообразие характеров обоих автомобилей, можно пропустить двигатели. Имеют одинаковые параметры „на бумаге” и так же ведут себя на практике. Они динамичные и гибкие, катание с их участием будет приятным. Хорошие ускорения способствуют динамичной городской езде и очень облегчают обгон на трассе.

Что стоит сравнить? В поисках различий стоит сравнить колеса. Hyundai создает впечатление более комфортного, в Ceed, кажется, немного крепче адаптированы подвески.

Автомобили ведут себя уверенно в любых условиях и обеспечивают полную устойчивость, как в поворотах, так и на прямых трассах.

Читайте также:  Индийская и иранская хна — чем они отличаются

Системы рулевого управления работают правильно и достаточно точно, хотя, конечно, отстают немного от того, что предлагают лучшие модели в сегменте C.

Контрасты можно найти и в интерьерах. Правда, отделочные материалы и качество исполнения в одном и в другом случае не вызывает возражений, но с точки зрения эргономики, они разные. В i30 пассажиру лучше сидится сзади, где немного больше места, а диван, кажется, немного выше.

Совершенно разные, приборные панели. В Hyundai приборная панель относится к роскоши. Два круглые индикаторы — это реверанс в сторону классики, а по вертикали размещена консоль с хромированными деталями, которая дает ощущение элегантности.

Водитель и пассажир имеют к ней равный доступ. В Kia индикаторы имеют совершенно другой макет. Царит в них большой спидометр, более удобный для водителя. Зато тахометр меньше, чем в i30.

Рельеф центральной консоли явно из тех, которые защищают водителя, что в сочетании с внешним видом приборов создает слегка спортивный вид.

Разница заключается и в гарантийных условиях. Ceed осуществляет семилетнюю гарантию, i30 — пятилетнюю. Эти два года говорят в пользу Kia, но нужно иметь в виду, что за это время вы должны нести расходы обязательных осмотров.

Итог

С точки зрения конструкции, технологии, производительности, оснащения и качества исполнения компакты Hyundai и Кии очень близки или даже идентичны. Различия заключаются в эстетике, стоимости покупки и условиях гарантии. Внешний вид-это дело вкуса, но цены и гарантия-это, цифры, с которыми не спорят. А они только больше убеждают в покупке Ceed.

Источник: https://hyundai-avtocity.ru/hyundai-club/hyundai-i30-vs-kia-ceed/

Корейские близнецы Киа Сид и Хендай i30 — поиск отличий

Kia Ceed и Hyundai i30 словно двое из ларца. С лица два корейских автомобиля хоть и не одинаковы, но в остальном сходства между ними куда больше, чем отличий. Да и как иначе, когда оба автомобиля имеют общую платформу и абсолютно одинаковую линейку силовых агрегатов.

Так что, по большому счету корейцы предлагают нам один автомобиль, но под разными обертками. Схема, кстати, ими опробована не только в классе компактных хэтчбеков. Такая же ситуация и с кроссоверами Kia Sportage и Hyundai ix35, которые также имеют общую базу и общие двигатели.

Однако именно благодаря внешнему виду Kia Ceed и Hyundai i30 воспринимаются как абсолютно разные автомобили. В последнее время автомобили от Kia все чаще называют не иначе как корейским Фольксвагеном. И в данном случае это не упрек в каком-то сходстве, а самая что ни на есть похвала.

Ведь еще пятнадцать лет назад автомобили от Kia были абсолютно неинтересными в плане дизайна, от них за версту тянуло азиатчиной. Причем не чувственной и стремительной, а скучной и безликой. С приходом Петера Шрайера в компанию Kia все изменилось.

Немецкий специалист возглавил команду дизайнеров корейской компании, после чего автомобили Kia приобрели свое собственное выразительное лицо. Былая невыразительность ушла в прошлое, а ей на смену пришли выверенные линии и отличный европейский дизайн.

Закройте, например, на Kia Ceed фирменную эмблему и покажите хэтчбек человеку, далекому от автомобильного мира, попросив его определить страну происхождения автомобиля. Большинство наверняка решат, что Ceed родом из Германии или Италии.

Если такой же эксперимент проделать с хэтчбеком Hyundai i30, то вместо названия европейских стран мы, скорее всего, услышим про Японию и Корею. Дизайнеры Hyundai в отличие от своих коллег из Kia решили не уподобляться европейцам, а сделать ставку на традиционные азиатские ценности.

И если в первом поколении Hyundai i30 выглядел достаточно скромно, то корейский хэтчбек второго поколения, а увидел он свет в 2012 году, смотрится просто шикарно.

Огромная радиаторная решетка с широченными поперечными планками, стильная раскосая передняя оптика, рельефные боковины кузова и симпатичные задние фонари – дизайнеры Hyundai сработали на славу.

Разный подход избрали дизайнеры двух корейских компаний и при работе над интерьером своих детищ. В Hyundai i30 водитель видит перед собой рулевое колесо с четырьмя спицами и комбинацию приборов в двух глубоких «колодцах».

Внутренний интерьер Hyundai i30

В Kia Ceed все иначе – в руках у водителя трехспицевый руль, который, впрочем, выглядит скорее солидно, а не спортивно, а комбинация приборов упрятана не в два одинаковых, а в три «колодца». Причем доминирующее положение здесь занимает спидометр.

В Hyundai i30 же у тахометра и спидометра шкалы имеют одинаковый размер. Да и в целом настроение внутри двух корейских хэтчбеков совершенно разное. Если в Hyundai i30 центральная консоль симметрична, то в Kia Ceed она развернута в сторону водителя.

И именно благодаря этому внутри Ceed водитель чувствует себя очень уютно и защищенно. В Hyundai i30 этого ощущения уже нет.

Интерьер корейского kia ceed

Сравнивать два родственных автомобиля с точки зрения качества отделочных материалов, используемых в них, особого смысла нет. Разница если и будет, то на уровне нюансов.

В обоих хэтчбеках найти относительно недорогой салонный пластик при желании можно, но в тех местах, что находятся в прямом доступе водителя и переднего пассажира, отделочные материалы действительно хороши. Эргономика в Hyundai i30 и Kia Ceed также хороша.

Хотя небольшие замечания можно предъявить к каждому из автомобилей. В Hyundai i30 многих наверняка будет раздражать слишком яркая синяя подсветка комбинации приборов и дисплеев на центральной консоли.

В Kia Ceed цветовая гамма, выбранная для подсветки дисплеев, шкал и клавиш, вопросов не вызывает, а вот крупные передние стойки с треугольными секторами уже напрягают. Обзорность в поворотах из-за них явно страдает. Но такова плата за стильный внешний вид.

Пассажиры на втором ряду сидений останутся довольны. Оба корейских хэтчбека радуют оптимальной геометрией посадки и достаточным запасом пространства. При необходимости назад можно усадить даже троих. Комфорта, конечно же, поубавится, но 300-400 километров можно будет проехать и в таком составе.

Немаловажно и то, что трансмиссионный тоннель в Kia Ceed и Hyundai i30 практически отсутствует, так что пассажиру, которому придется сидеть по центру, будет вполне удобно. Багажники в Ceed и Hyundai i30 одинаковы – 380 и 378 литров соответственно.

Ну а разницу в пару литров вполне можно списать на особенности методик измерения объема двух компаний или уловки маркетологов. Должны же два одинаковых в техническом плане автомобиля хоть чем-то отличаться. Точно такая же ситуация, кстати, и с габаритами Ceed и Hyundai i30.

В длину хэтчбеки отличаются на неуловимые 10 миллиметров – 4300 у Hyundai i30 и 4310 у Kia Ceed.

Задние сидения в хэтчбеке Hyundai i30

Технические характеристики Hyundai i30 и  Kia Ceed

В базе под капотом у обоих автомобилей будет установлен бензиновый двигатель объемом 1,4 литра. Его 100 «лошадок» в сочетании с механической коробкой переключения передач, а никакая другая с данным силовым агрегатом не сочетается, хватит разве что для неторопливого передвижения.

При одновременном старте Kia Ceed доберется до отметки в сто километров в час чуть раньше. Если ему для этого понадобится 12,8 секунды, то Hyundai i30 это же упражнение проделает за 13,2 секунды. Для того, чтобы объяснить эту разницу, достаточно сравнить массы автомобилей в одинаковых комплектациях.

Kia Ceed (1258 килограммов) чуть легче Hyundai i30 (1306 килограммов), соответственно и динамика его при прочих равных самую малость лучше. А вот чем тогда объяснить то, что более тяжелый Hyundai i30 более экономичен? В городе ему требуется 7,9 литра топлива на 100 километров пройденного пути.

Kia Ceed на преодоление такого же отрезка потратит уже 8,1 литра.

Видео: Большой тест-драйв (видеоверсия): KIA Ceed

Еще один двигатель, устанавливаемый на Kia Ceed и Hyundai i30, при объеме 1,6 литра развивает 130 «лошадок». И это куда более предпочтительный для большинства автолюбителей вариант.

И дело здесь не только в лучшей динамике (10,5 и 10,9 секунды у Hyundai i30 и Kia Ceed соответственно), но и в том, что данный силовой агрегат может работать в паре не только с механической коробкой переключения передач, но и с «автоматом».

С ним, естественно, оба корейских хэтчбека требуют чуть больше топлива. В городском цикле Hyundai i30, например, будет расходовать 9,1 л/100 км пути, а Kia Ceed потратит 9,5 л/100 км.

Ориентироваться ли на эти цифры при выборе конкретного автомобиля? Вряд ли. Заметить разницу в несколько десятых секунды, которая к тому же получается при максимально интенсивном разгоне, можно лишь с помощью специальных приборов. В реальных же условиях ее не будет вовсе.

Куда большее значение будет иметь мастерство водителя, наличие пассажиров и груза в багажнике. Такая же ситуация и с расходом топлива. Разница в триста-четыреста граммов на сто километров это ничто.

К тому же не исключено, что и она у двух родственных компаний получилась только для того, чтобы хоть как-то развести автомобили по разным углам.

Видео: Большой тест-драйв (видеоверсия): Hyundai i30

На европейском рынке, кстати, для Kia Ceed и Hyundai i30 предлагаются и другие двигатели.

Но видимо корейцы здраво рассудили, что турбодизели 1,4 WGT (90 лошадиных сил) и 1,6 VGT (110 и 128 «лошадок») на нашем рынке пользоваться особым спросом не будут.

Это в Европе в дизельных хэтчбеках души не чают, а у нас пока предпочитают автомобили с простыми атмосферными бензиновыми двигателями. Видимо по этой причине и хэтчбеки с бензиновым двигателем 1,6 GDI (135 лошадиных сил) у нас не предлагаются.

Впрочем, даже с весьма скромной линейкой силовых агрегатов Kia Ceed и Hyundai i30 без всяких усилий занимают лидирующие позиции по объему продаж в своем классе.

Оба автомобиля предлагаются за вполне умеренные деньги, предлагая взамен неплохие ездовые качества, стильный внешний вид и просторный салон. Совершить же выбор между Kia Ceed и Hyundai i30 на самом деле очень просто.

Технические характеристики у обоих автомобилей практически одинаковы, так что все сведется к личным пристрастиям в дизайне. А вам какой из них больше нравится?

Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/koreyskie-bliznetsyi-kia-sid-i-henday-i35-poisk-otlichii/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector